Araç platformu ve sergilemestandları

Bir otomobili sergilemek, bir ürünü sergilemekten farklı bir iş. Ağırlık iki tona çıkıyor, araç kendi tekerleği üzerinde platforma çıkıp inmek zorunda, ve ziyaretçi ona yalnızca bakmıyor — etrafında dönüyor, kapısını açıyor, içine oturuyor. Bu yüzden araç standlarında işe estetikten değil yükten ve hareketten başlıyoruz.

Dönen platformlar
Dönen platform, araç standının en görünür ve en teknik parçası. Taşıma kapasitesi, devir hızı, motor ve redüktör seçimi, acil durdurma ve kenar güvenliği baştan hesaplanıyor. Platform sessiz dönmeli: fuar alanında motor sesi duyulan bir stant, ziyaretçinin dikkatini araçtan alıp mekanizmaya veriyor.

Sabit sergileme podyumları
Her araç dönmek zorunda değil. Yükseltilmiş bir podyum, doğru rampa açısı ve doğru aydınlatma çoğu zaman aracın çizgisini dönen bir platformdan daha iyi gösteriyor — ve bütçenin önemli bir kısmını tasarım tarafına bırakıyor.

Açık hava kurguları
Açık havada stant sadece görünmek zorunda değil, dayanmak zorunda. Rüzgâr yükü, zemin sabitleme, su yalıtımı ve gün ışığında okunabilen yüzeyler — kapalı alanda hiç konuşulmayan bu dört başlık, açık havada işin kendisi oluyor.

Aydınlatma
Araç sergilemesinde ışık dekor değil, ürünün kendisi. Metal yüzey ışığı yansıtıyor: yanlış yerleştirilen tek bir armatür aracın çizgisini kırıyor, doğru yerleştirileni kaportanın hattını bir uçtan diğerine akıtıyor. Aydınlatma planını tasarımın sonunda değil başında yapıyoruz.

İmalat ve kurulum
Üretim kendi atölyemizde. Mekanik parçalar sahaya çıkmadan önce atölyede yükle birlikte deneniyor: platform gerçek ağırlıkla döndürülüyor, kurulum sırası ve süresi ölçülüyor. Aracın platforma çıkışı kurulumun en riskli anı, ve o an sahada doğaçlama yapılacak bir an değil.

Ne teslim ediyoruz
Tek sözleşme, tek muhatap. Tasarım, mühendislik, imalat, nakliye, kurulum, etkinlik boyunca teknik destek, söküm ve depolama aynı kapsamın içinde.